БУЛЬДОЗЕР-ЭВАКУАТОР

Бульдозер-эвакуатор «Батыр К-704»

Бульдозер-эвакуатор Батыр К-704 предназначен для эвакуации грузовых автомашин. Эвакуаторная установка предназначена для буксировки неисправного и аварийного автотранспорта способом частичной погрузки, а также может применяться вместо жесткой сцепки ч тремя точками крепления. Эвакуаторная установка соединяется с буксирной техникой через буксировочной техникой через буксировочные пальцы, установленные в буксировочных проушинах, соединенных с рамой буксируемой техники или через буксировочные крюки.

В комплекте поставляется несколько видов коромысел буксировочного устройства, для обеспечения буксировки различных видов грузового автотранспорта.

Дополнительно могут устанавливаться стрела и аутригеры на эвакуаторную установку.

Скорость движения max, км/час

48,0 (полуавтоматическая КПП с ГТР)

Эксплуатационная масса, кг

17 000

Габариты трактора

(с оборудованием , в транспортном положении) , не более, мм

7 600 х 3 600 х 3 500 мм

База трактора, мм

3 450

Кабина

Кабина двухместная с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), ГОСТ Р ИСО 3449-2009. С термо-, вибро- и шумоизоляцией. Два вентилятора обдува передних и задних стекол.

Два отопителя, увеличенная обзорность, автомагнитола, автономный отопитель кабины WEBASTO.

Капот

Цельная конструкция, открывается с помощью газовых цилиндров.

Рамы

Передняя и задняя рамы представляют собой сварнолистовые конструкции без использования трубы шарнира, с установкой балансира на подмоторный мост.

Рассчитаны на установку двигателя мощность до 600л.с.

Устройство от самопроизвольного складывания

Установлен, в базовой комплекции

Двигатель

ЯМЗ-238М2

Номинальная мощность двигателя, л.с.

330

Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30

Установлен

Радиатор охлаждения двигателя

6-ти рядный 238-й модели

Коробка перемены передач

Полуавтоматическая реверсивная с гидравлическим переключением передач, двухрежимная:

4 скорости вперед, 4 скорости назад.

Мосты с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin)

Передний с балансиром модель 16.02.00.000

Задний модель 16.01.00.000

Тип главной передачи - спирально-зубчатая коническая;

Тип конечной передачи – прямозубая;

Рулевое управление

На базе гидроруля и приоритетного клапана

Объем топливного бака, л

700

Подогрев дизельного топлива в топливном баке от системы ПЖД

Установлен

Обогреваемый фильтр очистки топлива

Установлен

Шины

29,5/75 R25

Цвет

оранжевый (либо корпоративный)

Тормозная система

Пневмогидравлическая, тормоза дисковые, обеспечивающие высокий тормозной момент.

Воздушная система

Воздухоочиститель с центробежным предфильтром KLEAN AIR

Гидравлическое оборудование

Приоритетный клапан Р-160L

Установлен

Гидроруль Е-1000Р

Установлен

Рабочее давление гидросистемы, МПА (кг/мI)

У16 (160)

РВД

Северного исполнения

Электрооборудование

Напряжение, В

Аккумуляторные батареи

2 х 12V х190А/ч

Рабочее оборудование на подмоторной полураме

Многофункциональное бульдозерное оборудование с изменяемой геометрией Landmaster® на грузовой полураме

высота – 1100 мм

ширина – 3600 мм

высота подъёма отвала – 900 мм

глубина опускания отвала в бульдозерное положение – 450 мм

угол установки в грейдерное положение ± 30°

угол установки в клиновидное положение ± 30°

угол перекоса + 11о

Рабочее оборудование на грузовой полураме

Устройство для эвакуации грузовых автомашин

г/п, не менее, т-7,0

диапазон объема: min 650±50 мм

maх 1670±50 мм

С функцией поворота кромки крепления в горизонтальной плоскости вокруг вертикальной оси не менее 45°. Отклонение в вертикальной плоскости, не менее ±12°.

ЗИП

Заводская комплектация