БУЛЬДОЗЕР КОЛЕСНЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ

Бульдозер колесный универсальный «Батыр К-704»

«БАТЫР К-704» является полноценным классическим колесным бульдозером, отвечающим всем современным требованиям и нормам, предъявляемым к дорожно-строительной технике. Бульдозер комплектуется двигателями от 240 л.с. до 400 л.с.

Данный вид техники активно эксплуатируется в дорожно-строительных ремонтных работах при проведении бульдозерных операций различной сложности:

• строительство и содержание автомобильных дорог;
• расчистки дорог от снега;
• работы в карьерах: обслуживание площадок вокруг "больших" экскаваторов и погрузчиков при погрузке самосвалов в карьерах;
• разбор завалов при обрушении и сносе зданий;
• расчистка канав;
• сооружение насыпей;
• рытье котлованов;
• прокладывание колонных путей по снежной целине;

Конструкторская документация на наш БКУ разрабатывалась с учетом исправления недостатков аналогичных машин

В совокупности с установкой новых современных деталей и узлов,  БКУ производства ООО «ПЕТРОПАВЛОВСКИЙ  ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД» имеет ряд преимуществ:

• В стандартной комплектации на подмоторную полураму устанавливается тягово-сцепное устройство ТСУ и вывод пневматики тормозов для возможности подключения тормозов прицепа, то есть наш БКУ является не только бульдозером, но и тягачом.
• Наш бульдозер БКУ комплектуется современными мостам с дисковыми тормозами и автоматической блокировкой межосевого дифференциала no-spin.
• Гидротрансформатор и КПП устанавливаемые на БКУ производства ООО «ПЕТРОПАВЛОВСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД» являются разработкой компании  Комацо (Япония), нашими конструкторами дополнительно данные узлы были модернизированы и усилены и адаптированы под технику нашего производства. Как показала практика, трансмиссия работает безукоризненно на различных машинах уже в течение 5 лет. Двигатели устанавливаются с данной трансмиссией различные, с мощностью от 240 до 400 л.с.
• Коробка перемены передач может свободно работать с двигателями до 3000 об. в минуту за счет совершенно другой конструкции, поэтому мы не ограничены, и соответственно устанавливаем более оборотистые до 2100 об. мин и мощные до 400 л.с.  двигатели, и при этом имеем полуторный запас от номинально  допустимых оборотов.
• Трансмиссионный насос в нашем БКУ установлен на гидротрансформаторе и имеет свободный доступ. На БКУ нашего производства трансмиссионный насос установлен в корпусе КПП и в случае выхода его из строя необходимо снимать и разбирать КПП, а это очень трудоемко.
• Наши конструкторы добились достижения более высокой, до 48 км/ч, транспортной скорости.
• Изменение угла реза отвала цилиндрами поворота производится цилиндрами подъема при кратковременном включении цилиндров поворота отвала, продольная нагрузка на трубе шарнира в этом случае приближена к нулю.
• Стандартный бак составляет 700 литров, дополнительно, по желанию заказчика может устанавливаться еще дополнительные баки и получить запас топлива в общем объеме до 1600-1800 литров.
• Бульдозерное оборудование мы производим сами, поэтому можем при необходимости изменить ширину отвала (стандартная ширина 3750 мм, можно увеличить до 4000 мм или если есть необходимость до 4300 мм.)
• На нашем БКУ более удобное переключение передач, кроме того при переключении режима вперед - назад, не надо выключать скорость, что очень удобно при работе бульдозера в режиме челнока (создание гор грунта или их разравнивание, работа на ограниченном пространстве и.т.д.)
• Кабина на нашем БКУ более обзорная.

Все эти преимущества достигались путем тщательного изучения, анализирования рынка и с учетом пожеланий заказчиков. Была проведена большая работа, в результате бульдозер колесный универсальный «БАТЫР К-704» несколько лет с успехом работает на производства и площадках нашей страны.