МАШИНА САМОХОДНАЯ ДЛЯ ФРЕЗЕРОВАНИЯ ПОЧВЫ (МУЛЬЧЕР)
Трактор для работы с мульчером и дорожной фрезой «БАТЫР К-704»
Трактор «БАТЫР К-704» является базовой машиной для работы с мульчером, фрезерно-роторным снегоочистителем, универсальной дорожной фрезой, камнедробилкой, траншеекопателем и другими видами навесного оборудования, при работе с которыми необходимо обеспечивать движение трактора с малой скоростью и иметь возможность бесступенчато изменять скорость движения (от 0 км/ч до 30 км/ч), независимо от оборотов двигателя и вала отбора мощности. Трактор комплектуется разными двигателями (240 л.с. / 330 л.с. / 400 л.с.), в зависимости от того, какая мощность необходима для навесного оборудования.
Наша организация имеет опыт поставок тракторов
«БАТЫР К-704», агрегатируемых с мульчерным оборудованием таких производителей как Seppi, FAE, AHWI и др. Кроме того, на базовый трактор может устанавливаться фрезерно-роторное оборудование для уборки снега собственного производства, а также возможна установка бульдозерного оборудования на подмоторной полураме трактора и установка поворотного поста управления в кабину трактора, что делает машину многофункциональной.
|
Скорость движения max, км/час |
30 |
||||
|
Эксплуатационная масса, кг |
10 000-12 000 |
||||
|
Габариты трактора, мм (без оборудования) |
5 600 х 2 530 х 3 500 |
||||
|
Кабина |
Кабина новой модификации с панорамным остеклением с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), регулировка рулевой колонки по высоте и углу наклона. Кресло, регулируемое по высоте и в продольной плоскости, дополнено жесткой спинкой с анатомическими изгибами. В кабине установлены: отопитель, автомагнитола. |
||||
|
Капот |
Цельная конструкция, открывается с помощью газовых цилиндров. |
||||
|
Рамы |
Шарнирносочлененная без трубы горизонтального шарнира с установкой шарнирных подшипников в проушинах соединения полурам, обеспечивающая поворот машины путем сложением полурам относительно вертикальной оси. Поперечный перекос обеспечивается установкой балансирного подмоторного моста. Подмоторная и грузовая полурамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности. |
||||
|
Двигатель |
|
||||
|
Номинальная мощность двигателя, л.с. |
|
||||
|
Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30 |
Устанавливается |
||||
|
Радиатор охлаждения двигателя |
6-ти рядный 238-й модели |
||||
|
Трансмиссия |
Гидростатическая, реверсивная, повышенной мощности (ГСТ-112), двухрежимная, двухскоростная, общее количество скоростей вперед/назад - 4/4. Скорость: Пониженный режим 1 передача – 0…5,7 км/ч 2 передача – 0…9,6 км/ч Повышенный режим 3 передача - 0…17,5 км/ч 4 передача - 0…30 км/ч |
||||
|
Мосты |
Передний с балансиром модель 16.02.00.000 Задний модель 16.01.00.000 |
||||
|
Рулевое управление |
На базе гидроруля и приоритетного клапана |
||||
|
Объем топливного бака, л |
550,0 |
||||
|
Шины |
21,3-24 |
||||
|
Цвет |
оранжевый (либо корпоративный) |
||||
|
Тормозная система |
Пневмогидравлическая, тормоза дисковые, обеспечивающие высокий тормозной момент. |
||||
|
Воздушная система |
Воздухоочиститель с центробежным предфильтром KLEAN AIR |
||||
|
Гидравлическое оборудование |
|||||
|
Приоритетный клапан Р-160L |
Установлен |
||||
|
Гидроруль Е-630Р |
Установлен |
||||
|
Гидравлический насос НШ-50 |
Установлен |
||||
|
Электрооборудование |
|||||
|
Напряжение, В |
24 |
||||
|
Аккумуляторные батареи |
2 х 12V х190А/ч |
||||
|
Дополнительное оборудование |
|||||
|
Механизм отбора мощности (МОМ) с валом отбора мощности (ВОМ) |
Установлены |
||||
|
Защита кабины (для работ в лесистой местности) |
Установлена |
||||
|
Мульчерная навеска на грузовой п/раме |
Установлена |
||||
|
Дополнительная комплектация трактора |
|||||
|
- Автономный отопитель кабины Webasto AT 2000; - Тягово-сцепное устройство (фаркоп); - Топливный фильтр с подогревом Separ; - Балласты на грузовую и подмоторную полурамы; - Дополнительный топливный бак; - Оборудование GLONASS-GPS; - Кондиционер; - Поворотный пост управления. |
|||||
