Монтаж трубопроводов
Для монтажа труб ТОО «Bekem-Plast» не требуются тяжелая техника, тяжелое строительное оборудование, сварочные работы и специальная квалификация.
Трубы легко и быстро монтируются в раструб в полевых условиях, что существенно экономит время и снижает монтажные расходы. Конец одной трубы с легкостью вдвигается в раструб последующей, с установленным уплотнительным кольцом.
- Операции по перемещению, спуску в траншею и монтажу труб могут быть произведены бригадой из 2-4 человек.
- Высокая скорость прокладки по сравнению с трубами из традиционных материалов благодаря легкому весу, а также быстрому и легкому перемещению труб.
- Трубы легко и быстро отрезаются на нужную длину прямо на стройплощадке.
- Возможность укладки и монтажа в зимних условиях при отрицательных температурах.
- Возможность проведения строительных работ в стесненных условиях, где невозможно применять технику.
УКЛАДКА В ТРАНШЕЮ ГОФРИРОВАННЫХ ПОЛИПРОПИЛЕНОВЫХ ТРУБ ТОО "BEKEM-PLAST"
Монтажные работы с использованием труб ТОО «Bekem-Plast» не следует производить при температуре воздуха ниже минус 20 С. Ширина траншеи по дну должна быть равна наружному диаметру трубы +50см. При плотных и твёрдых грунтах, а также при укладке труб ТОО «Bekem-Plast» на искусственное (бетонное или железобетонное) основание на дне траншеи перед укладкой трубопровода необходимо устраивать «подушку» из песка толщиной 10–15 см, без твёрдых включений более 20 мм (кирпич, камень, щебень и пр.).
Засыпку песком пазух траншеи и их уплотнение должно производиться послойно толщиной 10 см. При этом коэффициент уплотнения песка в пазухах траншеи должен быть ≥ 90%, при заглублении трубы до 6 м до шелыги трубы. И ≥ 95%, при заглублении > 6 м до шелыги трубы.
Слои грунта в пазухах между стенками траншеи и трубопроводом из труб ТОО «Bekem-Plast» уплотняются преимущественно механической трамбовкой. Уплотнение слоя песка толщиной 10 см до достижения коэффициента уплотнения ≈ 93%, производится за один проход трамбовки.
До достижения коэффициента уплотнения ≈ 95% – за два прохода, более 95% – за три прохода. Защитный слой не должен содержать твёрдых включений (щебня, камней, кирпичей и т.д.). Уплотнение защитного слоя рекомендуется проводить также механизированным ручным способом трамбовками. При этом производить уплотнение трамбовкой непосредственно над трубопроводом ЗАПРЕЩАЕТСЯ! При обратной засыпке грунтом поверх защитного слоя грунт не должен содержать обломков строительных деталей, материалов.
МАКСИМАЛЬНАЯ ГЛУБИНА УКЛАДКИ ТРУБ ТОО "BEKEM-PLAST"
Рекомендуемый класс жесткости трубы при известной нагрузке на грунт
|
НАГРУЗКА |
ГЛУБИНА ЗАЛОЖЕНИЯ |
КЛАСС ЖЕСТКОСТИ ТРУБЫ |
|---|---|---|
| Отсутствует | Можно укладывать на глубину от 1 метра и | SN 2 |
| Трассы, улицы и дворы с движением легкового транспорта | более в зависимости от степени Трассы, | SN 4 |
| Трассы, улицы, стоянки и аналогичные участки с движением грузового транспорта | улицы,стоянки уплотнения грунта (см. ниже) | SN 8 |
Безнапорный трубопровод следует испытывать на герметичность дважды: предварительное - до засыпки и приемочное (окончательное) после засыпки, способ устанавливается проектом.
Допустимая глубина заложения труб ТОО «КазПласт» (SN 8) в зависимости от нагрузки и степени уплотнения грунта
| НАГРУЗКА | ВЫШЕ УРОВНЯ ГРУНТОВЫХ ВОД | НИЖЕ УРОВНЯ ГРУНТОВЫХ ВОД | ||
|---|---|---|---|---|
| ГЛУБИНА ЗАЛОЖЕНИЯ, М | УТОПЛЕНИЕ ГРУНТА КОНЕЧНОГО ЗАПОЛНЕНИЯ ПО МЕТОДУ ПРОКТОРА, %, НЕ МЕНЕЕ | ГЛУБИНА ЗАЛОЖЕНИЯ, М | УПЛОТНЕНИЕ ГРУНТА КОНЕЧНОГО ЗАПОЛНЕНИЯ МЕТОДУ ПО МЕТОДУ ПРОКТОРА, %, НЕ МЕНЕЕ | |
| Отсутствует |
<3 3 – 4 4 – 5 6 – 7 >7 |
85 90 91 93 95 |
<2
2 – 3 3 – 4 4 – 6 > 6 |
90
91 92 94 95 |
| Легковой авто-транспорт | 1 – 2
2 – 4 4 – 5 5 – 6 7 – 8 > 8 |
93
91 92 93 95 96 |
1 – 2
2 – 3 3 – 4 4 – 6 6 – 7 > 8 |
94
92 93 94 95 96 |
| Грузовой авто-транспорт | 1 – 2
2 – 4 4 – 6 6 – 7 7 – 8 > 8 |
96
92 93 94 95 96 |
1 – 2
2 – 4 4 – 5 5 – 6 6 – 7 > 7 |
96
93 94 95 96 97 |
РЕМОНТ ТРУБОПРОВОДОВ ИЗ ГОФРИРОВАННЫХ ПОЛИПРОПИЛЕНОВЫХ ТРУБ ТОО "BEKEM-PLAST"
При необходимости устранения аварий на трубопроводах канализационных систем, ремонт трубопровода осуществляется путем замены аварийного участка трубы или участка трубы с местом сварки раструба на аналогичный, путем разреза такого места с двух сторон ручной пилой и установкой с двух сторон двусторонних и/или надвижных муфт для обеспечения целостности и герметичности трубопровода. Течь в трубопроводе из-за поверхностного гофрированного слоя практически не ремонтируется: возможность применение ремонтных бандажей и т.д. ограничено, в основном применяется замена аварийного участка целым отрезком гофрированной трубы. Следует отметить, что появление течи, пробоя, трещин и т.д. в трубопроводе из гофрированных ПП труб могут вызвать только внешние, непредвиденные нагрузки или другие воздействия, которые превышают степень прочности наружного гофрированного слоя.
ПРОВЕРКА НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ТРУБОПРОВОДОВ ИЗ ТРУБ ТОО "BEKEM-PLAST"
Испытанию следует подвергать участки между смежными колодцами. Гидростатическое давление в трубопроводе при его предварительном испытании должно создаваться заполнением водой стояка, установленного в верхней его точке, или наполнением водой верхнего колодца, если последний подлежит испытанию. Величина гидростатического давления указывается в проекте. Предварительное испытание трубопроводов на герметичность производится при не присыпанном землей трубопроводе в течение 30 мин. Величину испытательного давления необходимо поддерживать добавлением воды в стояк или в колодец, не допуская снижения уровня воды в них более чем на 20 см.
Трубопровод признаются выдержавшими предварительное испытание, если не будет обнаружено утечек воды или отпотевание с образованием капель.
Трубопровод признается выдержавшим приемочное испытание на герметичность, если определенные при испытании объемы добавленной воды по первому способу (приток грунтовой воды по второму способу) будут не более допустимых.
Допустимый объем добавленной в трубопровод воды (приток воды) на 10 м длины испытываемого трубопровода за время испытания 30 мин для труб ПП определяется по формуле q = 0,06 + 0,01D, где D - наружный диаметр трубопровода, дм; q - допустимый объем воды, л.
Трубопроводы дождевой канализации подлежат испытанию, если это предусмотрено проектом.
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ ГОФРИРОВАННЫХ ПОЛИПРОПИЛЕНОВЫХ ТРУБ ТОО "BEKEM-PLAST"
трубы перевозят любым видом транспорта в соответствии с правилами перевозки грузов и техническими условиями погрузки и крепления грузов;
трубы необходимо оберегать от ударов и механических нагрузок, а их поверхности – от нанесения царапин, при перевозке трубы необходимо укладывать на ровную поверхность транспортных средств, предохраняя от острых металлических углов и ребер платформы;
трубы укладываются раструбами попеременно с гладкими концами и каждый слой необходимо отделять от другого деревянными прокладками;
трубы разного диаметра можно транспортировать телескопически друг в друге;
во избежание продольного перемещения, перекатывания или падения при движении трубы должны быть надежно закреплены.
Погрузка и разгрузка труб производится автопогрузчиками или вручную. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ применяются мягкие стропы из полимерных материалов или мягкие монтажные полотенца, не оставляющие дефектов на трубах. При погрузочно-разгрузочных работах не допускается перемещение труб волоком.
ВАЖНО ИЗБЕГАТЬ УДАРОВ. НЕДОПУСТИМО СБРАСЫВАНИЕ ТРУБ И СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ С ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ.
