ПОГРУЗЧИК ФРОНТАЛЬНЫЙ
Погрузчик фронтальный «БАТЫР -ПК6»
Погрузчик с челюстным захватом Батыр -ПК6, Предназначена для выполнения погрузочных и транспортных работ с сыпучими и кусковыми материалами без их предварительного рыхления и многих других работ с использованием сменного оборудования. Незаменима при работе с тяжелыми грунтами, скальными породами. При необходимости выполнения других работ возможна установка челюстного захвата, крановой стрелы, бульдозерного отвала, а так же установка универсального гидрофицированного бульдозерного оборудования на переднюю полураму, в том числе клиновидного отвала.
Повышение функциональности может быть достигнуто за счет дополнительно установленного гидрофицированного бульдозерного отвала на подмоторной полураме, шириной до 3200 мм и высотой до 1100 мм, комплектация машины съемным ковшом фронтального погрузчика объемом до 3 м3.
Скорость движения max, км/час |
48,0 (полуавтоматическая КПП с ГТР) |
|||
Эксплуатационная масса, кг |
18 000-20 000 |
|||
Габариты трактора, не более, мм |
8 500 x 3 100 x 3 500 |
|||
Кабина |
Кабина новой модификации с панорамным остеклением с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), регулировка рулевой колонки по высоте и углу наклона. Кресло, регулируемое по высоте и в продольной плоскости, дополнено жесткой спинкой с анатомическими изгибами. В кабине установлены: отопитель, автомагнитола. |
|||
Капот |
Цельная конструкция, открывается с помощью газовых цилиндров. |
|||
Рамы |
Шарнирносочлененная без трубы горизонтального шарнира с установкой шарнирных подшипников в проушинах соединения полурам, обеспечивающая поворот машины путем сложением полурам относительно вертикальной оси. Поперечный перекос обеспечивается установкой балансирного подмоторного моста. Подмоторная и грузовая полурамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности. |
|||
Двигатель |
|
|||
Номинальная мощность двигателя, л.с. |
|
|||
Радиатор охлаждения двигателя |
6-ти рядный 238-й модели |
|||
Коробка перемены передач |
Полуавтоматическая, реверсивная, двухрежимная с установленным гидротрансформатором. Общее кол-во передач: вперед – 4, назад – 4. Переключение передач и реверса гидромеханическое с помощью фрикционных муфт, раздельное, позволяющее изменять направление движения без выключения передачи. Переключение режимов механическое. |
|||
Мосты с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin) |
Передний с балансиром модель 16.02.00.000 Задний модель 16.01.00.000 Передаточное отношение моста 22,9 Тип главной передачи - спирально-зубчатая коническая; Тип конечной передачи - прямозубая; |
|||
Рулевое управление |
На базе гидроруля и приоритетного клапана |
|||
Объем топливного бака, л |
500,0 |
|||
Шины |
28,1R26 |
|||
Цвет |
оранжевый (либо корпоративный) |
|||
Тормозная система |
Пневмогидравлическая, тормоза дисковые, обеспечивающие высокий тормозной момент. |
|||
Воздушная система |
Воздухоочиститель с центробежным предфильтром KLEAN AIR |
|||
Рабочая гидравлическая система |
||||
Приоритетный клапан Р-160L |
Установлен |
|||
Гидроруль Е-1000Р |
Установлен |
|||
Гидрораспределитель погрузочного оборудования |
Установлен |
|||
Насос рулевого и дополнительного оборудования |
Установлен 63 мл |
|||
Электрооборудование |
||||
Напряжение, В |
24 |
|||
Аккумуляторные батареи |
2 х 12V х190А/ч |
|||
Рабочее оборудование |
||||
Погрузочное оборудование на грузовой полураме |
Объём ковша – 3,0 м³ Грузоподъёмность - 6 000 кг Высота разгрузки (мм) – 3 400 |
|||
Тягово-сцепное устройство (ТСУ) на грузовой полураме. |
Установлен |
|||
Дополнительная комплектация трактора |
||||
- Автономный отопитель кабины Webasto AT 2000; - Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30; - Топливный фильтр с подогревом Separ; - Балласты на грузовую и подмоторную полурамы; - Гидрофицированное бульдозерное оборудование на подмоторную полураму; - Поворотный пост управления; - Дополнительный топливный бак; - Оборудование GLONASS-GPS; - Карьерные шины 29,5/75 R25. |