УНИВЕРСАЛЬНАЯ ДОРОЖНАЯ МАШИНА

УНИВЕРСАЛЬНАЯ ДОРОЖНАЯ МАШИНА

Универсальная дорожная машина «УДМ2 СТАНИСЛАВ»

Универсальная дорожная машина УДМ2 БАТЫР сочетает в себе функции погрузчика и бульдозера. Конструкторским отделом нашего завода проведена модернизация универсальной дорожной машины предыдущего поколения

На современной УДМ2 БАТЫР в несколько раз улучшена обзорность кабины, за счет уменьшения капота двигателя фактически в два раза, что позволяет значительно лучше видеть работу бульдозерного оборудования.

Кроме того, универсальная дорожная машина УДМ2 БАТЫР оснащается полуавтоматической трансмиссией  с гидротрансформатором, которая обеспечивает плавное трогание, быстрое изменение направления движения и удобство работы механизатора.

Увеличен объем стандартного топливного бака с 320 литров до 700 литров. Дополнительно, в качестве опции, возможна установка еще одного бокового топливного бака на подмоторную полураму объемом 350 литров, общий запас топлива составит в этом случае 1040 литров.

Вместо ранее устанавливаемого только одного типа двигателя ЯМЗ-238НД3, мощностью 235 л.с., для улучшения характеристик трактора, увеличения его мощности, предусмотрена установка целого ряда двигателей модели ЯМЗ с мощностью 240 л.с., 250 л.с., 330 л.с., 400 л.с.

Машина оборудована реверсивным постом управления: сиденье оператора вместе с рулевой колонкой в течение минуты поворачивается на 180 градусов.

Скорость движения max, км/час

48,0 (полуавтоматическая КПП с ГТР)

Эксплуатационная масса, кг

20 000-23 000

Габариты трактора , не более, мм

9 700 x 3 200 x 3 500

Кабина

Кабина новой модификации с панорамным остеклением с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), регулировка рулевой колонки по высоте и углу наклона.

Кресло, регулируемое по высоте и в продольной плоскости, дополнено жесткой спинкой с анатомическими изгибами.

В кабине установлены: отопитель, автомагнитола, поворотный пост.

Поворотный пост управления

Сиденье оператора вместе с рулевой колонкой в течение минуты поворачивается на 180 градусов.

Капот

Цельная конструкция, открывается с помощью газовых цилиндров.

Рамы

Передняя и задняя рамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности без использования трубы шарнира, с установкой балансира на подмоторный мост. Поворот трактора обеспечивается сложением полурам относительно вертикальной оси гидроцилиндрами поворота.

Двигатель

ЯМЗ-238М2

ЯМЗ-238Д

ЯМЗ-7514

Номинальная мощность двигателя, л.с.

240

330

360

Радиатор охлаждения двигателя

6-ти рядный 238-й модели

Коробка перемены передач

Полуавтоматическая, реверсивная, двухрежимная с установленным гидротрансформатором.

Общее кол-во передач: вперед – 4, назад – 4.

Переключение передач и реверса гидромеханическое с помощью фрикционных муфт, раздельное,

позволяющее изменять направление движения без выключения передачи.

Переключение режимов механическое.

Мосты с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin)

Передний с балансиром модель 16.02.00.000

Задний модель 16.01.00.000

Передаточное отношение моста 22,9

Тип главной передачи - спирально-зубчатая коническая;

Тип конечной передачи - прямозубая;

Рулевое управление

На базе гидроруля и приоритетного клапана

Объем топливного бака, л

700,0

Шины

29,5/75 R25

Диски колес (ободья)

Разборные

Цвет

оранжевый (либо корпоративный)

Тормозная система

Пневмогидравлическая, тормоза дисковые, обеспечивающие высокий тормозной момент.

Воздушная система

Воздухоочиститель с центробежным предфильтром

Рабочая гидравлическая система

Приоритетный клапан Р-160L

Установлен

Гидроруль Е-1000Р

Установлен

Насос рабочего оборудования

Установлен 100 мл

Гидрораспределитель погрузочного оборудования

Установлен

Гидрораспределитель бульдозерного оборудования

Установлен

Насос рулевого и дополнительного оборудования

Установлен 63 мл

Электрооборудование

Напряжение, В

24

Аккумуляторные батареи

2 х 12V х190А/ч

Рабочее оборудование

Универсальный бульдозерный отвал на подмоторной полураме

Управление органами – гидравлическое

Размеры отвала:

- Ширина в бульдозерном положении: 3 360 мм

- Ширина в грейдерном положении: 3 230

- Высота: 1 200 мм

- Макс. высота подъема 1100 мм

- Глубина опускания в бульдозером положении при угле резания 55° - 300 мм

- Угол установки отвала в грейдерное положение ±26 º

- Угол перекоса + 11º

Погрузочное оборудование на грузовой полураме

Объём ковша (геометр.)- 3 м³

Объем ковша (номин.) – 3,5 м³

Грузоподъёмность - 6 000 кг

Ширина ковша (мм) – 3 100

Высота разгрузки (мм) – 3 200

Дополнительная комплектация трактора

- Автономный отопитель кабины Webasto AT 2000;

- Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30;

- Топливный фильтр с подогревом Separ;

- Балласты на грузовую и подмоторную полурамы;

- Дополнительный топливный бак;

- Оборудование GLONASS-GPS;

- Кондиционер;

- Карьерные шины 29,5/75 R25.

Вас заинтересовала наша продукция?

    Наши партнёры

    • eksporter
    • Sititek2
    • ooo-ifk-titan
    • Selma2
    • holding-komposit-group
    • too-bektrans
    • engiteko
    • SpecStroyMach2
    • Sichim2
    • ao-sberbank
    • Sigma2
    • too-evraz-kaspian-stal
    • Glass2
    • tk-exline
    • Shevron2
    • too-aif
    • tk-avis-logistiks
    • i42
    • Tara2
    • too-bk-stroy
    • Omselmash2
    • KazPlast2
    • too-pf-metako
    • PromGaz2
    • RudVodokanal2
    • MehZavod2
    • too-sariarka-avtoprom
    • bayan-sulu
    • too-turbolider
    • Navigator2
    • KazConstructionGroup2
    • too-uralsk-stroi-invest
    • F-NEO2
    • too-temirzholy-kurylys
    • energiya
    • tk-kit
    Логотип KazSnab - комплексное снабжение предприятий