БУЛЬДОЗЕР КОЛЕСНЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ С УСИЛЕННЫМ БУЛЬДОЗЕРНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ

Бульдозер колёсный универсальный БАТЫР К-704 с усиленным бульдозерным оборудованием

Бульдозер колёсный универсальный БАТЫР К-704 с усиленным бульдозерным оборудованием предназначен для работ с тяжелыми грунтам, карьерных работах, в частности рытья горных, гранитных, кварцитовых, мраморных, алмазных, медных и других карьеров, разработки полезных ископаемых

Основным отличием Бульдозера колёсного универсального «БАТЫР К-704» с усиленным бульдозерным оборудованием является:

усиленный отвал;
усиленная толкающая рама бульдозерного оборудования;
усиленная конструкция полурам бульдозера «БАТЫР К-704»;
увеличенная масса бульдозера «БАТЫР К-704»;
колёса Бел-32.48.75 (в стандартной комплектации).

Наименование

БАТЫР К-704

Скорость движения max, км/час

Конструкционная масса, не более, кг

20 000-24 000

Габариты трактора, не менее, мм

длина

ширина

высота

7300±40

3200

3500

Колесная база, мм

3450

Кабина

Кабина с панорамным остеклением, с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), отопитель, увеличенная обзорность, автомагнитола.

Капот

Цельная металлическая конструкция, открывается с помощью газовых цилиндров.

Рама

Шарнирносочлененная без трубы горизонтального шарнира с установкой шарнирных подшипников в проушинах соединения полурам, обеспечивающая поворот трактора путем сложением полурам относительно вертикальной оси. Поперечный перекос обеспечивается установкой балансирного подмоторного моста. Подмоторная и грузовая полурамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности.

Угол сложения полурам

36 градусов

Двигатель (на выбор)

ЯМЗ-238М2

ЯМЗ-238Д

Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.)

176 (240)

243 (330)

Радиатор охлаждения двигателя

6-ти рядный 238-й модели

Коробка переключения передач (на выбор)

Полуавтоматическая, реверсивная, двухрежимная с установленным гидротрансформатором. Общее кол-во передач: вперед – 4, назад – 4.

Переключение передач и реверса гидромеханическое с помощью фрикционных муфт, раздельное, позволяющее изменять направление движения без выключения передачи.

Переключение режимов механическое.

Гидротрансформатор одноступенчатый с установленными на нем: трансмиссионным насосом объёмом 40 см³, насосом рулевого управления и бульдозерного управления объёмом 50 см³.

Мосты с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin)

Передний с балансиром модель 16.02.00.000

Задний модель 16.01.00.000

Рулевое управление

На базе гидроруля и приоритетного клапана

Объем топливного бака, л

700

Шины (на выбор)

Бел-32.48.75( в стандартной комплектации)

Цвет

оранжевый (либо корпоративный)

Тормозная система