ОПОРОПЕРЕВОЗЧИК «БАТЫР-МПО2-01»

Тепловое воздействие

-35°С + 45°С

Скорость движения max, км/час

48,0

Эксплуатационная масса,

не более, кг

18 000-22 000

Габариты трактора с оборудованием, длина х ширина х высота, не более, мм

9 500 x 3 200 x 3 500

База трактора, мм

3 500 ± 10

Кабина

Кабина новой модификации с панорамным остеклением с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), регулировка рулевой колонки по высоте и углу наклона.

Кресло, регулируемое по высоте и в продольной плоскости, дополнено жесткой спинкой с анатомическими изгибами.

В кабине установлены: отопитель, автомагнитола, кондиционер.

Рамы

Шарнирносочлененная без трубы горизонтального шарнира с установкой шарнирных подшипников в проушинах соединения полурам, обеспечивающая поворот машины путем сложением полурам относительно вертикальной оси. Поперечный перекос обеспечивается установкой балансирного подмоторного моста. Подмоторная и грузовая полурамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности.

Двигатель

ЯМЗ-238М2

ЯМЗ-238Д

Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.)

176 (240)

243 (330)

Предпусковой электрический подогреватель двигателя (220В)

Установлен

Радиатор охлаждения двигателя

6-ти рядный 238-й модели

Коробка перемены передач

Полуавтоматическая, быстрореверсивная, двухрежимная с установленным гидротрансформатором.

Общее кол-во передач: вперед – 4, назад – 4.

Переключение передач и реверса гидромеханическое с помощью фрикционных муфт, раздельное,позволяющее изменять направление движения без выключения передачи.

Переключение режимов механическое.

Мосты с автоматической блокировкой межколёсного дифференциала (No-Spin)

Передний мост с балансиром- модель 16.02.00.000 с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin).

Задний мост – модель 16.01.00.000 с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin).

Тип главной передачи - спирально-зубчатая коническая;

Тип конечной передачи – прямозубая;

Рулевое управление

На базе гидроруля и приоритетного клапана

Объем топливного бака, л

700,0

Шины

Карьерные 23,5-25 либо Промышленные Бел-26 29,5-25

Цвет

Оранжевый (либо корпоративный)

Тормозная система

Пневмогидравлическая, тормоза дисковые, обеспечивающие высокий тормозной момент

Воздушная система

Воздухоочиститель с центробежным предфильтром KLEAN AIR

Гидравлическое оборудование

Приоритетный клапан

Установлен

Гидроруль

Установлен

Гидравлический насос объемом от 50 см³

2 шт. установлены

Гидроцилиндр поворота 100/50х340

2 шт. установлены

Гидрораспределитель бульдозерного оборудования

Установлен 3-х секционный.

Гидрораспределитель оборудования МПО2

Установлен 5-ти секционный.

Электрооборудование

Напряжение, В

Аккумуляторные батареи

2 х 12V х190А/ч

Рабочее оборудование

Гидрофицированное оборудование МПО-2

С функциями:

Грузоподъёмность 6,0 тонн

- Установки основания опоры (подопорника) на возвышенности или в заглубления, в том числе при расположении трактора на спуске или подъеме. Возможность установки опоры ЛЭП с основанием:

- При горизонтальном расположении трактора в диапазоне от -260 до +660

- При подъеме трактора 10° в диапазоне от -285 до +460

- При спуске трактора 10° в диапазоне от -160 до +570

- Захвата опоры ЛЭП с земли или штабеля в диапазоне: -290 до +570 в том числе при расположении трактора на спуске или подъеме.

- Установки опоры ЛЭП в основание

- Транспортировка опоры вместе с основанием

- Раздельная транспортировка основания и опоры

Устройство фиксации опоры ЛЭП

Установлено

Гидрофицированное бульдозерное оборудование на подмоторной полураме

высота – 1 100 мм

ширина – 3 200